06 16

去他娘的国六标准

Posted in 2019
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我是一个从小在车上长大的人。

虽然,现在的我还不曾拥有一台属于自己的车,但从小就非常热爱汽车,一直梦想着拥有一辆属于自己的车。

而现在,在深圳这样的一线城市买一辆自己中意的车真的太难太难了。

难点有三:

  1. 购车指标,也就是车牌;
  2. 排放标准;
  3. 各种针对汽车的税:购置税、增值税、排量税、进口关税、车船税……

这真的是一个对于汽车不够友好的国家。

我计算了一下深圳摇号的中奖概率,大概不高于 0.5%(可能更低) ,身边中签的朋友一般超过三年,当然也有人品好的很快摇到号。而我从寄希望于运气,因此决定直接进行竞拍,花钱买牌照(大概需要 7W)。

深圳从 7 月 1 日起开始实施国六,意味着国五排放的车辆无法在实施国六的地区上牌。想要购买这些经典的车型,只有一个方法,购买二手,要么只能放弃。

前段时间我说过,我想要购买高尔夫 GTI 。我已经关注半年有余,但一直没有发布国六版本,并且联系过深圳的所有一汽大众 4S 店,均没有试驾车和展示车,也无法采购国五车型(也许部分国五地区可以购买,但我没办法在深圳上牌了)。

4S 店销售给我的答复是,虽然我们也知道 GTI 有一些人喜欢,但毕竟是小众的,厂家不出和排放标准没有关系,而是因为它是小众性能车。

意思就是,不走量,没有利润呗。正好借新政策实施,「变相」停产这台车,对外也不用多说什么。节省下来的产线正好可以用于生产那些走量车型。

很多人都说,中国没有汽车文化,中国对于汽车的需求更多是面子。虽然,汽车在一定程度上代表了面子是没错,但它在不同的年代,对于不同的人有着不一样的意义。买不到那些有性格的车型,体验不到那些所谓的小众车型,怎么去形成我们国家自己的「汽车文化」?

当我们的孩子长大的时候,可能都不知道什么叫燃油车,难道要让他们去比车多大?电动车续航有多长?你多久充(罚)一次电(站)?比内饰多豪华?就像我经常会说不知道的问题去 Google ,而有人会说 Google 是什么一样。

性能车是小众车没错。但,在一个人口世界第一的大国里面,竟然因为市场没办法容忍下这一群少数派的小众需求。

而通过各种各样的政策去推荐所谓的新能源车,难道,大家不知道新能源车是怎样的产物么?不知道它只是把排放的源头转移到了火力发电站、转移到了那些欠发达地区么?

在这里,我只想说一句,去他娘的国六排放标准

所有的大众需求或者大众观念,都是从小众开始的。

追不到喜欢的人是我自己的问题,无话可说。我买不到 GTI ,是什么原因大家应该都清楚了,所以我发牢骚;

当然,更重要的原因是,我还不够有钱。

就这样吧,去他娘的国六标准。

也许我应该放弃购买新车了,去淘一辆中意的二手车吧。

以上,

晚安。

残照以为记

谈不上多深刻,但试图说人话。

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